O Novo Uno Sporting vem com nova suspensão, foram adotadas molas mais rígidas e nova calibração nos amortecedores, obtendo excelente digiribilidade. Também foi modificada a barra estabilizadora dianteira com novo diâmetro, a suspensão foi rebaixada em 20 mm e a nova versão também conta com pneus 185/60/15. Tudo para garantir maior esportividade e conforto ao motorista.
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Com a chegada do modelo duas portas e a versão Sporting (1.4, 85cv com gasolina e 88cv com etanol), a linha do Novo Uno tem agora nove opções. Devemos parabenizar a todos que desenvolveram o Novo Uno, pois conseguiram manter a proposta original do Uno (Mille Economy), aliando as dimensões externas menores e mantendo um grande espaço interno com a mecânica robusta e simples.
A Fiat conseguiu evoluir o já consagrado Uno (Mille Economy), para um novo modelo de conceitos atuais ligados a economia, espaço interno, e design.
Parabéns a todos.
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